ထုတ်ကုန်စင်တာ

ခက်ရင်းများတွင် သော့အတိုင်းအတာများစွာပါရှိသည်- အော့ဖ်ဆက်၊ အလျား၊ အနံ၊ ပဲ့ကိုင်ပြွန်အလျားနှင့် စတီယာရင်ပြွန်အချင်းတို့ ပါဝင်သည်။

  • နှိမ်သည်။

စက်ဘီးခက်ရင်းများတွင် များသောအားဖြင့် အော့ဖ်ဆက်တစ်ခု သို့မဟုတ် ထွန်ခြစ်တစ်ခုရှိသည် (မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောကတွင် ကိတ်မုန့်ကို ကွဲပြားသောစကားလုံးအသုံးပြုမှုဖြင့် မရောထွေးစေလိုပါ)၊ စတီယာရင်ဝင်ရိုး၏ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွကို ခွဲပေးသည်။ဓါးသွားများကို ရှေ့သို့ကွေးခြင်း၊ ဖြောင့်တန်းသော ဓါးသွားများကို ရှေ့သို့ စောင်းပေးခြင်း သို့မဟုတ် ခက်ရင်းခွစွန်းများကို ဓါးသွားများ၏ အလယ်မျဉ်း၏ ရှေ့သို့ ချထားခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။နောက်ပိုင်းတွင် ဆိုင်းထိန်းယန္တရား အလုပ်လုပ်စေရန်အတွက် ဖြောင့်ဓါးများ ပါရှိရမည့် ဆိုင်းထိန်းခက်များတွင် အသုံးပြုသည်။ကွေးထားသော ခက်ရင်းဓားများသည် ရှော့တိုက်ခြင်းကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ဤအော့ဖ်ဆက်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ စတီယာရင်ဝင်ရိုးသည် မြေပြင်ကိုဖြတ်သော စတီယာရင်ဝင်ရိုး၏နောက်ဘက်တွင် ရှေ့ဘီးမြေပြင်ဆက်သွယ်မှုအမှတ်မှ လမ်းကြောင်းအတိုင်းသွားသည့် အကွာအဝေး 'လမ်းကြောင်း' ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။လမ်းအလွန်အကျွံက စက်ဘီးကိုကွေ့ရခက်စေတယ်။
လမ်းပြိုင်ဆိုင်ကယ် ခက်ရင်းများ သည် 40-55mm offset ရှိသည်။ခရီးသွားစက်ဘီးများနှင့် အခြားဒီဇိုင်းများအတွက်၊ အော့ဖ်ဆက်ကိုသတ်မှတ်ရာတွင် ဖရိန်၏ဦးခေါင်းထောင့်နှင့် ဘီးအရွယ်အစားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများပေးရန်အတွက် လက်ခံနိုင်သောအော့ဖ်ဆက်အကွာအဝေး ကျဉ်းမြောင်းပါသည်။ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းမှာ ပေါ့လျော့သော ဦးခေါင်းထောင့်သည် ထေရပိုရှိသော ခက်ရင်း လိုအပ်ပြီး သေးငယ်သော ဘီးများသည် ကြီးမားသော ဘီးများထက် နှိမ်မှုနည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

  • အရှည်

လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ အရှည်ကို အများအားဖြင့် အောက်ပိုင်း bearing race ၏အောက်ခြေမှ steerer tube နှင့်အပြိုင် တိုင်းတာပါသည်။13 700c လမ်းဆုံလမ်းခွများ၏ 13 700c စစ်တမ်းတစ်ခုတွင် အမြင့်ဆုံးအရှည် 374.7 မီလီမီတာနှင့် အနည်းဆုံး 363.5 မီလီမီတာကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

  • အကျယ်

လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ အကျယ်ကို အကွာအဝေးဟုလည်း ခေါ်သည်၊ လမ်းဆုံလမ်းခွနှစ်ခု၏ အတွင်းဘက်အစွန်းနှစ်ခုကြားရှိ ရှေ့ဘီးပေါက်သည့် ဘီးပေါက်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ခေတ်မီ အရွယ်ရောက်ပြီးသား ခက်ရင်း အများစုသည် 100 မီလီမီတာ အကွာအဝေးရှိသည်။ကုန်းဆင်းတောင်တက်စက်ဘီးခက်ရင်းများသည် axles များမှတဆင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 110 mm အကွာအဝေးရှိသည်။

  • Steerer tube အရှည်

စတီယာရင်ပြွန်သည် ချည်မျှင်မပါသောနားကြပ်တစ်ခုအတွက်၊ ချည်မျှင်နားကြပ်တစ်ခုအတွက်၊ သို့မဟုတ် ချည်မျှင်မဲ့နားကြပ်၏အခြေအနေတွင် လိုချင်သောလက်ကိုင်ဘားအမြင့်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အရွယ်အစားရှိသည်။

  • Steerer tube အချင်း

ခက်ရင်းခွတစ်ခုကို ဖရိန်တစ်ခုသို့အရွယ်အစားသတ်မှတ်သောအခါ၊ လမ်းဆုံလမ်းခွ သို့မဟုတ် ခုတ်မောင်းပြွန်၏အချင်း (1″ သို့မဟုတ် 1⅛” သို့မဟုတ် 1½”)သည် ဖရိန်ထက်မကြီးရမည်ဖြစ်ပြီး ခုတ်မောင်းပြွန်၏အလျားသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်သော်လည်းကောင်း ဖြစ်သင့်သည် head tube length နှင့် headset ၏ stack height နှင့် ညီမျှသည်။1⅛" စတီယာရင်ပြွန် သို့မဟုတ် 1½" ဖရိန်ရှိ 1⅛" ခက်ရင်းတစ်ခုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဖရိန်တွင် 1" ခက်ရင်းကို အသုံးပြုရန်အတွက် Adapter kits များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

လမ်းနှင့်တောင် နှစ်မျိုးစလုံးတွင် တန်ဖိုးကြီး စက်ဘီးများ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပါးလွှာသော စတီယာရင်ပြွန်များကို စတင်အသုံးပြုလာကြသည်။ခိုင်လုံသောအားသာချက်များရှိသော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သဘောတူညီချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် မည်သည့်စံနှုန်းများကိုမျှ မတီထွင်ရသေးပါ။၎င်းသည် မူလထုတ်လုပ်သူမှသာ ရရှိနိုင်သော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို ခက်ခဲစေသည်။

  • အထွေထွေအရွယ်အစားကိစ္စများ

ဓါးသွားများသည် လိုချင်သောဘီးနှစ်ခုလုံးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောအလျားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဖရိန်ဒီဇိုင်နာမှ ရည်ရွယ်ထားသည့် အနီးစပ်ဆုံးစတီယာရင်ဂျီသြမေတြီကိုပေးစွမ်းရန်အတွက် မှန်ကန်သောပမာဏရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ထွန်ခြစ်ပမာဏရှိရပါမည်။လမ်းဆုံလမ်းခွ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အရှည်အား Axle-to-Crown race length (AC) သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ထို့အပြင်၊ ဘီးပေါ်ရှိ axle သည် ခက်ရင်းစွန်းများတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရမည် (များသောအားဖြင့် 9mm အစိုင်အခဲ သို့မဟုတ် အပေါက်ရှိသည့် axle သို့မဟုတ် 20mm thru-axle)။အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် Maverick ၏ 24mm axle၊ Specialized 25mm thru-axle နှင့် Cannondale's Lefty system ကဲ့သို့သော မူပိုင်ခွင့်စံနှုန်းများဖြင့် ခက်ရင်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့်အချက်အချာများကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

  • ချည်နှောင်ခြင်း။

ခက်ရင်းခုတ်မောင်းပြွန်များကို စက်ဘီးဘောင်၏ကျန်သောလမ်းဆုံတွင် ချိတ်ရန်အသုံးပြုသည့် နားကြပ်ပေါ်မူတည်၍ ချည်မျှင် သို့မဟုတ် ချည်နှောင်ထားနိုင်သည်။လိုအပ်ပါက ချည်မျှင်မပါသော သံမဏိစတီယာရင်ပြွန်ကို လိုအပ်ပါက ချည်မျှင်ဖြင့် ချည်ထားနိုင်သည်။thread pitch သည် အများအားဖြင့် တစ်လက်မလျှင် 24 threads ရှိသော Raleighs အဟောင်းအချို့မှလွဲ၍ 26 ကိုအသုံးပြုသည်။


စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၀-၂၀၂၁